表面積や乗客の交通量など、空港をランク付けする方法はいくつかあります。 乗客の交通量は、特定の時間枠(通常は1年)内に空港を通過する乗客の数です。 これらの乗客は、国際線(国外から)または国内線(国内)のいずれかになります。 2019年、米国の空港は約11億人の乗客にサービスを提供しました。
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乗客数は空港によって異なり、一部の空港では数千万人の乗客が利用しています。 米国には、世界で最も混雑する10の空港のうち4つがあります。 興味深いことに、国内で最も混雑している空港のいくつかは、必ずしも表面積で最大ではありません。 これが、米国で最も混雑している旅客輸送の空港です。
- ハーツフィールドジャクソンアトランタ国際空港(ATL)-103.9 M
- ロサンゼルス国際空港(LAX)-84.5 M
- オヘア国際空港(ORD)-79.8
- ダラス/フォートワース国際空港(DFW)-75 M
- デンバー国際空港(DEN)-61 M
- ジョンF.ケネディ国際空港(JFK)-61 M
- サンフランシスコ国際空港(SFO)-56 M
- マッカラン国際空港(LAS)-51 M
- シアトル・タコマ国際空港(SEA)-50 M
- シャーロットダグラス国際空港(CLT)-46 M
1.ハーツフィールドジャクソンアトランタ国際空港(ATL)-103.9 M
アトランタ空港は、米国で最も交通量の多い空港です。 1998年以来、世界で最も忙しい空港となっています。2019年には約1億400万人がこの空港を通過し、2番目に忙しい空港よりも2,000万人多くの乗客が訪れました。 ATLはアトランタから11km離れた場所にあり、ジョージア州の2人の元市長であるメイナードジャクソンとウィリアムハートフィールドにちなんで名付けられました。 19.02平方キロメートルを占め、デルタ航空のハブであり、技術運用センターでもあります。 これは米国への国際的な玄関口であり、7番目に高い国際線の乗客がいます。
2.ロサンゼルス国際空港(LAX)-84.5 M
2019年に約8,450万人の乗客がロサンゼルス国際空港を通過し、ロサンゼルス国際空港は乗客の交通量で米国で2番目に混雑する空港になりました。 空港を利用した乗客の約51.2%が往路の乗客でした。 LAXはロサンゼルス大都市圏にサービスを提供しており、ロサンゼルスから約30km離れたウェストチェスター地区にあります。 これは、米国への国際的な玄関口であり、海外からの旅行者への接続を提供します。 約14平方キロメートルを占め、9つのターミナル、4つの滑走路、132のゲートがあります。 1930年に開港したこの空港は、マインズフィールドとして知られていました。
3.オヘア国際空港(ORD)-79.8
オヘアは、面積で米国で7番目に大きい空港であり、30.9平方キロメートルをカバーしています。 しかし、それは乗客の交通量で3番目に混雑する空港であり、7,980万人の乗客を記録しています。 1963年から1998年の間に、乗客数で国内で最も忙しい空港でした。この空港には、6つの人が住む大陸すべての220を超える目的地への直行直行便があります。 2019年、オヘアは920,000機近く、または1日平均2,520機の航空機にサービスを提供しました。 アメリカン航空やユナイテッド航空など、いくつかの最大の航空会社の主要なハブ空港です。
4.ダラス/フォートワース国際空港(DFW)-75 M
DFW空港は、乗客数で世界で10番目に混雑する空港であり、米国で4番目に混雑する空港です。 ダラスとフォートワースの間に位置し、69.63平方キロメートルをカバーしています。 2019年、空港は7500万人の乗客にサービスを提供しましたが、これは45年の歴史の中で最も多いものです。 250以上の目的地にサービスを提供しており、その大部分は国内の目的地です。 2019年にDFW空港を利用した約3,590万人の乗客が往路であり、そのうち3,120万人が国内の目的地に向けて出発しました。 空港には、防火ユニット、郵便番号、警察、および緊急サービスがあります。
5.デンバー国際空港(DEN)-61 M
デンバー国際空港は、キングファハド国際空港と北京大興国際空港に次ぐ米国最大かつ世界第3位の空港です。 それは135.7平方キロメートルを占め、世界で7番目に長い滑走路を持っています。 ただし、DIAは、2019年の乗客数が6,100万人で、米国で5番目に大きい空港です。空港を利用した3,390万人の乗客はアウトバウンドであり、そのうち96%が国内のアウトバウンド乗客でした。 空港は1995年に開港し、現在215の目的地でサービスを提供しています
5.ジョンF.ケネディ国際空港(JFK)-61 M
JFK空港は、世界で20番目に混雑する空港であり、米国で6番目に混雑する空港であり、6,100万人の乗客がいます。 以前はニューヨーク国際空港として知られていたJFKは、北米で最も忙しい国際的な玄関口です。 空港は、マンハッタンのミッドタウンから約26km離れたクイーンズにあります。 1948年に開港したJFK空港は、90を超える航空会社にサービスを提供しており、人が住む6つの大陸に直行便を運航しています。 空港は2つのレガシーキャリアのハブです。 デルタ航空とアメリカン航空、およびジェットブルーの営業拠点。 131のゲートを備えた6つの旅客ターミナルがあります。
7.サンフランシスコ国際空港(SFO)-56 M
サンフランシスコは、ロサンゼルス国際空港に次ぐ、カリフォルニアで2番目に混雑する空港です。 しかし、それはサンフランシスコベイエリアで最も忙しい空港であり、5600万人の乗客にサービスを提供しています。 SFOを通過した乗客の約49%は往路でした。 空港はサンフランシスコの南21キロに位置しています。 それはアジアとヨーロッパへの重要な国際的な玄関口であり、北アメリカの隅々へのサービス便です。 SFOは、アラスカ航空のハブ空港であり、ユナイテッド航空の5番目に大きなハブ空港です。 クロスサインを形成するように配置された4本の滑走路があります。
8.マッカラン国際空港(LAS)-51 M
ラスベガスの南約8kmに位置するハリー・リード国際空港は、11.3平方キロメートルを占めています。 1942年に建設され、1948年に開港しました。LASは現在、米国で8番目に混雑する空港であり、2019年には5,100万人の乗客にサービスを提供しています。これは、どの航空会社のハブでもない、米国で最も混雑する空港です。 ただし、フロンティア航空、アレジアント航空、サウスウエスト航空など、いくつかの航空会社の拠点として機能します。 当初、滑走路はアスファルトで作られていましたが、現在はコンクリートで作られています。
9.シアトル・タコマ国際空港(SEA)-50 M
シータック空港は、ワシントン州シアトルの主要な商業空港です。 シータック市にあり、シアトルの中央ビジネス地区から約23 km、タコマから29kmの場所にあります。 SEAは、ポートランド(米国)とバンクーバー(カナダ)の間に位置するカスカディア最大の空港です。 ヨーロッパ、オセアニア、アジア、中東、北アメリカのほとんどの都市へのフライトを提供しています。 空港はアラスカ航空の主要ハブであり、デルタ航空のアジアへの国際的な玄関口でもあります。 2019年には約5,000万人の乗客がSEAを通過し、米国で9番目に混雑する空港になりました。 空港の表面積は10平方キロメートルです。
10.シャーロットダグラス国際空港(CLT)-46 M
CLT空港は1935年にシャーロット市営空港として開港しました。 19年後、空港が最初に建設されたとき、シャーロット市長のベン・エルバート・ダグラスにちなんで改名されました。 現在の名前は1982年に空港に付けられました。CLTはシャーロットから約10kmに位置し、軍用および商業用の空港です。 空港を通過する乗客は4600万人で、米国で10番目に混雑する空港です。 アメリカン航空のハブであり、149以上の目的地へ毎日700便を運航しています。 空港には、1つの旅客ターミナル、4つの滑走路、115のゲートがあります。
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米国で最も忙しい10の空港
ランク | 空港 | 乗客数(百万単位) |
---|---|---|
1 | ハーツフィールドジャクソンアトランタ国際空港 | 103.9 |
2 | ロサンゼルス国際空港 | 84.5 |
3 | オヘア国際空港 | 79.8 |
4 | ダラス/フォートワース国際空港 | 75 |
5 | デンバー国際空港 | 61 |
5 | ジョン・F・ケネディ国際空港 | 61 |
7 | サンフランシスコ国際空港 | 56 |
8 | マッカラン国際空港 | 51 |
9 | シアトル・タコマ国際空港 | 50 |
10 | シャーロットダグラス国際空港 | 46 |