ピクチャーアライアンス/DPA |セバスチャン・ゴルナウ
- テスラは販売危機に陥っており、ドイツでも販売台数が減少している。
- しかし、『ターゲスシュピーゲル』紙の情報によると、グリュンハイデでの生産停止の予定はないという。
- 新しいモデル Y への切り替えは、テスラの現在の生産量削減を説明します。
アメリカの自動車メーカー危機に陥っている。ドイツでも販売台数が減少した。その理由は、とりわけ、物議を醸しているテスラ社長の登場です。。で彼は大統領のために建築する当局は数千人の従業員を削減し、解雇している。右翼過激派に対する公的支持も批判的に見られています。しかし、これらはいずれも当初はグリュンハイデのテスラ工場に何の影響も及ぼさないはずだと「ターゲスシュピーゲル」紙は報じている。
したがって、「グリュンハイデでは生産停止、人員削減、短時間勤務などの計画はない」と工場長のアンドレ・ティエリグ氏は『ターゲスシュピーゲル』に語った。逆は「減産はしていないが、モデルチェンジ後に再び増産中」だ。 1月に工場の組立ラインが新型モデルYの生産用に転換された。
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テスラは世界中で生産転換を進めている
それが、現在組立ラインから出てくる車が減っている唯一の理由だとティエリグ氏は語った。世界中の 4 つのテスラ工場すべてで、生産変更は 2025 年の第 1 四半期に計画されていました。古いモデルの生産は削減されました。報告書によると、昨年末には毎週約5,000台の車両が組立ラインから出荷されていたという。
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テスラは1月に登録した自動車の台数が前年同月比で60パーセント近く減少した。 2024 年時点で、テスラほど新規登録台数を失った電気自動車メーカーはありませんでした。その結果、テスラの市場シェアは9.9％に低下した。
修士課程
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- テスラは販売危機に陥っており、ドイツでも販売台数が減少している。
- しかし、『ターゲスシュピーゲル』紙の情報によると、グリュンハイデでの生産停止の予定はないという。
- 新しいモデル Y への切り替えは、テスラの現在の生産量削減を説明します。
アメリカの自動車メーカー危機に陥っている。ドイツでも販売台数が減少した。その理由は、とりわけ、物議を醸しているテスラ社長の登場です。。で彼は大統領のために建築する当局は数千人の従業員を削減し、解雇している。右翼過激派に対する公的支持も批判的に見られています。しかし、これらはいずれも当初はグリュンハイデのテスラ工場に何の影響も及ぼさないはずだと「ターゲスシュピーゲル」紙は報じている。
したがって、「グリュンハイデでは生産停止、人員削減、短時間勤務などの計画はない」と工場長のアンドレ・ティエリグ氏は『ターゲスシュピーゲル』に語った。逆は「減産はしていないが、モデルチェンジ後に再び増産中」だ。 1月に工場の組立ラインが新型モデルYの生産用に転換された。
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テスラは世界中で生産転換を進めている
それが、現在組立ラインから出てくる車が減っている唯一の理由だとティエリグ氏は語った。世界中の 4 つのテスラ工場すべてで、生産変更は 2025 年の第 1 四半期に計画されていました。古いモデルの生産は削減されました。報告書によると、昨年末には毎週約5,000台の車両が組立ラインから出荷されていたという。
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テスラは1月に登録した自動車の台数が前年同月比で60パーセント近く減少した。 2024 年時点で、テスラほど新規登録台数を失った電気自動車メーカーはありませんでした。その結果、テスラの市場シェアは9.9％に低下した。
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